皇冠球盘新闻:F1规则下的成本谜团
在刚刚结束的巴西大奖赛中,Red Bull Racing为Max Verstappen更换了一整组的动力单元。这次更换不仅包括了内燃机、涡轮增压器、动能回收系统(MGU-K)、热能回收系统(MGU-H),还包括了第三组电池和电子控制单元(ECU)。虽然这帮助Verstappen在比赛中获得了显著的性能提升,但这也引起了McLaren车队长Andrea Stella的注意。
Stella认为,根据F1的现有预算上限规则,车队可以有最多1500万欧元的动力单元支出不计入预算上限。然而,如果超过此配额,任何额外费用都应被计算在内。他指出,Red Bull此次更换动因并非发动机故障,而是为了提升性能,因此这次更换应该被计入预算上限。“我们希望FIA能明确解释,这类动力单元更换是否应该算入预算上限,” Stella在赛后表示。
这次更换确实给Red Bull带来了显著的性能提升,特别是在出弯加速时的表现,让Verstappen完成了多次精彩的超车。然而,Stella认为,这种更换带来的性能提升有限。“现今的涡轮增压动力单元并不会因为使用时间长了而性能衰退得太明显,”他说,“这也是为什么我们通常不会因为性能原因而选择更换发动机,即使这意味着接受罚退。”
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